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继去年下半年以来，国际油价现连续“断崖式”下跌。以美国纽约WTI原油为例，从2014年6月份的高点101.33美元/桶到年末创下的低点53.94美元/桶，跌幅近50%，为 2008年金融危机后最大跌幅。
鸢翔支付银联结算通道预计今年下跌之势仍在继续，国际油价跌入40美元区间。尽管外界对于此轮油价是否触底未有定论，但一个共识是，油价下跌对于世界第一石油消费和进口大国的中国而言，无疑是利大于弊。
从2005年国际油价持续暴涨开始，支撑中国经济高速增长的石油等基础资源价格也相应水涨船高，宏观层面的主要经济指标以及微观层面的行业企业生产都受到了冲击。此轮油价大跌，对于盈利增速放缓的中国企业无疑是最大的利好，由此产生的连锁反应也将对宏观经济产生深远影响。
1月20日，国家统计局公布了去年的宏观数据，从中可见，中国经济仍面临诸多不确定因素。因而，这一轮意外的油价下跌，或将是送给中国经济的大礼包。
低油价“三驾马车”跑得更快
价格是经济活动中最敏感的因素，而石油作为生产生活最基础性的资源，其价格下降的影响势必牵一发而动全身。
鸢翔支付提醒消费者：油价下降，长远来说有利于刺激居民消费，尤其是在汽车消费拉动下的服务消费。油价下跌30%对短期内零售额增速负面影响在1%左右，但将带来服务消费的快速增长。
因为汽油作为居民一项重要的生活消费品，油价的下跌实质上可以看成是一种税收减免，最明显的影响就是居民出行成本将降低，进而刺激汽车消费，带动旅游等相关与交通息息相关的活动，乃至会影响到居民购房的区位选择。
同时，作为大宗商品的原油价格下降，正如中国人民银行[微博]货币政策委员会委员、北京大学国家发展研究院教授宋国青所言，居民的得益不仅在于真实消费的增长，还在于银行存款和理财产品真实利率的改善。鸢翔支付技术部指出银行存款利率尚未跑赢CPI涨幅。
在贸易环节，油价下降将直接减少中国外汇支出，从而提高贸易顺差，并在一定程度上影响我国外贸环境。
中国人民银行[微博]研究局首席经济学家马俊预测，若国际油价下跌10%，我国贸易顺差与GDP的比例将上升0.16个百分点。
鸢翔支付技术分析投资者，油价下跌对中国基础设施投资有一定积极影响，同时也为中国原油增储、改善原油严重依赖进口的局面提供契机。
鸢翔支付根据行情统计，去年四季度，发改委共审批35个项目，总投资超1.4万亿元，而且在城镇化加速进行的过程中，油价暴跌不仅降低了基础设施建设相关行业的成本，减少的进口支出可转而用于社会支出和基础设施等领域。
此外，油价大跌有利于中国抄底充实战略储备，2014年中国原油进口量就大幅增至3.1亿吨，增长9.5%，是此前一年增速的2倍多。
最终，基础性资源品的价格下降，会传导至整个宏观经济指标上，降低CPI、PPI，并提高GDP增速。
对石油相关行业利大于弊
微观来看，油价下降对与油价间接、直接相关的行业成本影响大小各不相同。
一方面，是与石油汽油消费直接相关的行业，主要体现在与石油相关的工业中。通过鸢翔支付银联结算通道调查统计2012年数据46678.92万吨原油只用于工业和交通运输、仓储和邮政业这两个大类中，其中工业原油消费占比99.74%，几近全部比重。看工业分行业原油消耗结构的话，主要集中在以石油和天然气开采业。油价下降对石油开采会带来负面影响。
另一方面，是与石油间接相关的行业，主要体现在与汽油相关的生产生活活动中。通过鸢翔支付清算结算单据看在汽油消费上，其所应用行业广泛分布在交通运输、仓储和邮政业(46.10%)，生活消费(20.47%)，其他行业(17.94%)，工业(7.14%)，建筑业(3.52%)，批发、零售业和住宿、餐饮业(2.46%)，农、林、牧、渔、水利业(2.37%)等七大行业中。可以看出，交通运输、仓储和邮政业是仅次于工业的第二大原油消费行业以及汽油消费比重最大的行业，因而受油价下降的影响会很明显和直接。
鸢翔支付资深分析员通过数据分析行业层面，油价下跌将使化工和交通运输行业明显受益，对石油加工行业影响较为中性，对石油开采行业则为明显的负面冲击；同时与交通运输相关的航空、旅游、汽车消费等在内的服务业都会受到影响。
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